Jeofizik mühendisi Öziçer: 6 büyüklüğündeki depremde bile bu yıkımlar olabilirdi

Yıkıcı depremlerin ardından Hatay, İskenderun ve Samandağ bölgelerinde incelemelerde bulunan Jeofizik Mühendisleri Odası İzmir Şube Lideri Sinancan Öziçer, inşaatlardaki imalat yanılgılarına dikkat çekti. Hasarlı yapıların içine girdiklerini anlatan Öziçer, "Binaların temeli tabana bağlı tasarlanmamıştı. Kolon ile kirişlerin birleşme yerlerinde yatay demirlerin eksik olduğunu gördük. Hal bu türlü olunca yalnızca 7 değil 6 büyüklüğündeki sarsıntıda bile bu yıkımlar olabilirdi" dedi.


91
10 Paylaşım, 91 Beğeni

Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat’ta meydana gelen depremden 48 saat sonra bölgeye ulaşan Jeofizik Mühendisleri Odası İzmir Şube Lideri Sinancan Öziçer, yaptıkları incelemeler ve izlenimleri hakkında bilgi verdi. Zelzele bölgesindeki yaklaşık 20 bin binada enkaz kaldırma çalışmalarının lakin bu yıl tamamlanabileceğini, kentlerin tekrar yapılanmasının ise 10 yılı bulabileceğini lisana getiren Öziçer, “Depremden 48 saat sonra oradaydık. Limandaki yangın devam ediyordu. Çaresizliği gördük, herkes yardım istiyordu, panik ve feryat vardı. Travma önemli boyutlardaydı. Fakat teknik olarak baktığımızda en dikkat çeken tespitim inşaatlardaki imalat yanlışları oldu. Hasarlı yapıların, enkazların içine girdik. Binaların temeli tabana bağlı tasarlanmamıştı. Kolon ile kirişlerin birleşme yerlerinde yatay demirlerin eksik olduğunu gördük. Hal bu türlü olunca yalnızca 7 değil 6 büyüklüğündeki sarsıntıda bile bu yıkımlar olabilirdi. Binalar bırakın son yönetmeliği 1975 yahut 1995 yönetmeliğine uygun formda dahi yapılmış olsa bu kadar can kaybı yaşanmazdı. Elbette sarsıntı nedeniyle ve tabanın fizikî özelliğine bağlı yıkımlar oldu fakat bu eksiklikler yapılmasaydı bu kadar can kaybı yaşanmazdı” diye konuştu. 

63f5c4b186b24735ece591d4

‘İNSANLARIN BAHTLARI EMEKÇİLERİN KEYFİNE BAĞLI OLMAMALIYDI’

Yapılaşmadaki imalatla ilgili meselelerde sorumluluğun fenni mesul, müteahhit ve inşaat alanında çalışan çalışanlarda olduğunu kaydeden Öziçer, ‘İmar Kanunu’nun 28’inci unsuruna nazaran bilhassa 2001 öncesi yapılardaki tüm sorumluluğun kelam konusu şahıslarda olduğunu belirtip, “İşçiler üşenebilir ancak müteahhit ya da fenni mesuller oradaki eksikleri sık sık denetleyerek tespit edebilirdi. İnsanların bahtları çalışanların keyfine bağlı olmamalıydı. Geniş perspektifte bakarsak yıkımların bir başka nedeni ise o periyotta yer etüt raporlarının mecburî hale getirilmemesiydi. 1970-80’li yıllarda taban etüt raporu zarurî değildi. Her şeye karşın kontrol çok önemli” dedi.

63f5c4bd86b24735ece591d6

‘KUMAR OYNAMAYIN’ UYARISI

Bölgedeki incelemelerin akabinde İzmir’i de kıymetlendiren Sinancan Öziçer, miadını dolduran 40-50 yaşındaki binaların fazla olması nedeniyle kentteki riskin arttığını vurguladı. Eski binaların ortalama 8 kat yükseklikte olduğunu ve 80 ile 150 metreye kadar derinlikte olan alüvyon yer üzerine kurulduğunu anlatan Öziçer, “2020 zelzelesinde de gördüğümüz; o bölgelerdeki tabanın özellikleri gelen sarsıntı dalgasını büyütme özelliğine sahip. Bu durum binalara yük bindirebileceği için bizler telaşlıyız. Büyük bir sarsıntıda bu türlü bir imtihan verebiliriz. Kumar oynamamalıyız. En azından bundan sonraki süreçte neler yapabileceğimizi düşünelim. Eski binaları son zelzele yönetmeliğine nazaran yenileyip, denetleyerek bu süreci olumluya çevirebiliriz” diye konuştu. 

63f5c4cc86b24735ece591d8

‘GÖZLEMSEL DEĞİL SAYISAL BİLGİLERE DAYALI ÇALIŞMA’

İzmir’deki yapıların gözlemsel olarak incelendiğini kaydeden Sinancan Öziçer, sayısal datalarla elde edilen sonuçların daha gerçek olduğunu lisana getirdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi ve İnşaat Mühendisleri Odası’nın protokolü dahilinde 2009 yılında Basın Sitesi, Alaybey ve Manavkuyu mahallelerinde risk teşkil eden yapıların tespit edildiğini söyleyen Öziçer, “Bu çalışma çatlak, kırık ya da fizikî deformasyona uğrayan bir durum olup olmadığıyla ilgili gözlemsel bir çalışmaydı. Bizler aletsel bilgilere dayanarak hareket ederiz. Yerin 7-8-10 kilometre derinlerine inerek alansal ve hassasiyet oranı yüksek olan çalışmalar yürütürüz. Binaların rezonansa girip girmediği, kolonların kalitesinin ne durumda olduğu, taşıyıcı sistemde kırık, çatlak ve buna misal bir sorunun olup olmadığıyla ilgili sismik ultrason, yapı radarı üzere metotlar ile çalışmalar yapıyoruz. Bu formda net sonuçlara varıyoruz” dedi.

​Pilot bölgeler tespit edilerek kentsel yenileme çalışmalarının hızlandırılabileceğini lisana getiren jeofizik mühendisi Öziçer, Kahramanmaraş zelzelelerinin ardından binaların durumuyla ilgili çok soru aldıklarını da kaydetti. 


Beğendiniz mi? Arkadaşlarınızla Paylaşın!

91
10 Paylaşım, 91 Beğeni

Sizin Tepkiniz Nedir?

Havalı Havalı
1
Havalı
Yaa Çok İyi Yaa Çok İyi
2
Yaa Çok İyi
Hadi Canım Hadi Canım
5
Hadi Canım
Çok Acı Çok Acı
5
Çok Acı
Kızgın Kızgın
6
Kızgın

0 Yorum

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Bir format seçin
Kişisel Test
Kişiliğe dair bir şey ortaya çıkarmayı amaçlayan sorular dizisi
Basit Test
Bilgiyi kontrol etmek isteyen doğru ve yanlış cevaplı sorular dizisi
Anket
Karar vermek veya görüş belirlemek için oylama yapmak
Serbest Yazı
Yazılarınıza Görseller Bağlantılar Ekleyebilirsiniz
Liste
Klasik İnternet Listeleri
Geri Sayım Listesi
Klasik İnternet Geri Sayım Listeleri